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深圳和珠海都是经济特区,目前看到的对比是深圳非常强大,珠海则偏在珠江口西岸,在位置方面远没有深圳的好,因此尽管很努力,但经济体量仍然不怎样。
近些年深圳和珠海不断寻求更紧密的往来,但是在港珠澳大桥现在的单Y方案确定后,就基本确定这两地往来更遥远了。
深珠通道
目前看到深圳到珠海的交通方案有多个,包括水路、高速公路、轨道交通这几个,直升飞机这种特殊小众的就不多说了。
这几个大众化交通方案中,时长最短的是水路船运,居然也要一个小时之长,而且费用方面也不便宜,还有班次不多,因此不是首选方案。
公路交通是目前最多选择的,自主性强,费用也不便宜,但是无可奈何。轨道交通看起来就更是迂回,让人费神费力费钱啊!
深珠通道
于是,深圳和珠海就想着直接通座大桥或者隧道的方案那就更好了。
参考港珠澳大桥和深中通道打造深圳与珠海的直通交通方案。
建造这类跨江跨海工程,目前来看难度已经不是很大,不过这两城想到的是一座复合型用途的工程,包含高速公路和铁路轨道,也就是所谓的公铁共用模式,这样的话难度就大了不少,毕竟在伶仃洋上建设,逃不过要使用隧道,以避开重要的航运航道,否则方案肯定不给批准。
深珠通道
最终放出的方案都是趋向于这个公铁共用的方案,不过貌似前两三年有提过后,今年就没看到很新的消息,反倒中山市和深圳则打得火热,深中通道之后马上就安排深中城际!
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