郑州到广州有3条高铁，京广是主通道，东、西各有1条应急备份线路

引言

郑州至广州将来有三条高铁通道：京广高铁、郑阜高铁+京港高铁+广河高铁、呼南高铁+永清广高铁，如图1所示，本文详细介绍这三条高铁通道。

图1 郑广高铁三通道宏观走向图

一、京广高铁郑州至广州段，如图2所示，途径“郑州东-武汉-长沙南-衡阳东-广州北-广州”，里程约1415公里，设计时速350公里，其中郑州东至武汉段已达速350运营，武汉至广州段仍在进行路况病害治理，待将来武广高铁也达速350运营后，郑州至广州的旅程时间有望控制在5小时以内。这是郑州至广州最快最实惠的高铁线路，是郑广主通道。

图2 郑广高铁三通道详细走向图

二、呼南高铁+永清广高铁，如图2所示，途径“郑州东-南阳东-襄阳东-常德-益阳南-娄底南-邵阳-永州-清远-广州北-广州”，里程约1500公里，其中娄底南至邵阳段设计时速200公里，其余区段设计时速350公里，但远期能实现全线设计时速350公里。这条线路比京广高铁多了大约80公里的里程，中途都是普通地级市，无省会级大城市，预计难以开通大站标杆车，但此高铁线路可作为京广高铁西侧的应急备用通道。襄阳至常德段、益阳至娄底段、邵阳至永州至广州还在规划建设中，其余区段已通车。

三、郑阜高铁+京港高铁+广河高铁，如图2所示，途径“郑州东-阜阳西-武汉新洲-庐山-南昌东-吉安西-赣州西-河源东-广州北-广州”，里程约1678公里，全线设计时速350公里。此线路与京广高铁及呼南高铁相比，在总里程上明显处于劣势，但将来仍有少部分车次走此线路，可以作为京广高铁东侧的应急备用通道。

结语

总之，中原城市群的中心城市郑州，至粤港澳大湾区的中心城市广州，将来出行坐高铁肯定是首选，京广高铁的东、西两侧各有一条高等级的应急备用高铁通道，是名副其实的可靠、安全、便捷的客运交通大动脉。