车标故事：阿斯顿·马丁，百年传奇，11代更新，成就今天的超跑

看过《007》电影的都知道，詹姆斯邦德的座驾拥有着大量的高科技武器，有些可以称之为黑科技，今天我们就要聊一下关于邦德座驾阿斯顿·马丁的车标故事。

阿斯顿·马丁汽车品牌由莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)和罗伯特·班福特(Robert Banford)于1913年在英国组建，最初公司名为班福特和马丁有限公司(Banford & Martin Ltd.)。

自1913年创立以来，阿斯顿马丁命运坎坷，几经易手，多次差点毁于一旦，阿斯顿马丁的车标也随着发生了变化。至今，阿斯顿马丁总共使用了11种车标。

今天，我们就来和大家聊聊这11种车标背后的故事。

第一款车标：1923年

1923年莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)驾驶自己制造的赛车在阿斯顿·克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利，1923年他把公司改名为阿斯顿·马丁，车标源于创始人妻子的灵感，采用了Aston Martin两个单词的第一个字母“A”和“M”作为组合，以唱片形状为底，意味着马丁希望阿斯顿·马丁的赛车能够在各项比赛中取得圆满的胜利。

第二款车标：1926-1929年

1926年，新公司成立之后阿斯顿·马丁的第二款车标诞生，这一款车标与第一代在车标设计上没有任何联系。全新车标已经形成了如今阿斯顿·马丁车标的雏形，车标由多片羽毛组合成“V”字形，“Aston Martin”的大写字母全部出现在新车标中。

第三款车标：1929-1931年

1929年阿斯顿·马丁又针对International勒芒赛车研发了International跑车，由于是民用版车型，阿斯顿·马丁还为这款车型设计了一个全新的车标，翅膀上羽毛连成整体，更加流线型、更具动感。

第四款车标：1932-1939年

1932年全新车标发布，这一款阿斯顿·马丁的车标已经与今天大家看到的阿斯顿·马丁车标相差无几，整个车标的翅膀变得抽象化，翅膀内部的羽毛直接用线条勾勒，整个变得更加简洁明了，“Aston Martin”字母也被直接镶嵌在翅膀中间，阿斯顿·马丁给这款车标定义为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

第五款车标：1939年

1939年二战爆发前，阿斯顿·马丁还研发了一款名为Atom的车型，拥有独立前悬架和自动变速箱，比当时的其他跑车都要先进。但是由于二战的爆发，这款车最终没能推出，但是为二战后阿斯顿马丁的新车研发打下了非常好的基础。此外，在这款概念车中，为了搭配Atom的银色车身颜色，阿斯顿·马丁的设计师为其配备了一个银色底部的logo，整体设计没有变化。

第六款车标：1949-1971年

1949年大卫·布朗(David Brown)爵士把自己的名字也融入了阿斯顿·马丁的车标中，同时将原来车标的边缘和内部线条进行了处理，使得新的车标看上去更加厚重和结实，这款车标首先出现在了阿斯顿·马丁的DB2车型上。

随后，阿斯顿·马丁一直使用这个标识，直到1972年，期间开发了DB2、DB Mk Ⅲ、DB4、DB5、DB6、DBS等车型，阿斯顿·马丁与007系列电影的关系也是从这个时代建立起来的。1963年，DB5作为詹姆斯·邦德系列电影的男主角詹姆斯·邦德的座驾出现在电影屏幕上，并建立了良好的合作关系，以至于我们一提到阿斯顿·马丁，就能第一时间想到它是邦德的座驾。

第七款车标：1971年

1971年阿斯顿·马丁为了体现旗下顶级车型DBS V8的高贵身份，还为其配备了一款金色镶边的阿斯顿·马丁车标，使得这款车型的识别性更高。当时这款车型除了使用金色的车标之外，还采用了较大的进气格栅、铝合金轮毂等，而动力也从普通DBS的直列六缸发动机改成了5.3L的V8发动机。

第八款车标：1972-1984年

1972年在阿斯顿·马丁出售给伯明翰公司的同时，由于公司掌舵人换成了威廉·王绍博(William Willson)，所以之前阿斯顿·马丁车标上出现大卫·布朗(David Brown)字样显然已经不合适，于是又一款新的阿斯顿·马丁车标诞生了，除了大卫·布朗(David Brown)的字母外，车标上的羽毛也被重新“梳理”，内外两层的线条被连成一体，同时车标的背景也变成了淡蓝色。

第九款车标：1984-2002年