汽车行驶中熄火是什么原因，应该如何解决？

在用车的过程中，不少朋友都应该遇到过汽车在行驶中熄火的故障。而且在熄火的一瞬间，汽车的转向和制动都会变得没有助力，那么是什么原因导致车辆会在行驶中熄火呢，又应该如何处理相对应的故障呢？接下来我们就来聊一聊关于汽车行驶中突然熄火的一些相关故障原因。

汽车行驶中原因及解决方法

一是观察车辆在熄火前是否有故障灯出现在仪表上，详细分为以下几种情况：

1.熄火前仪表出现充电预警灯，则代表是车辆的充电系统存在故障引起的熄火，一般是发电机不发电导致电瓶电量耗尽，进而引发的熄火。另外，如果发电机的驱动皮带断裂也会导致电瓶灯亮并引发熄火。

解决方法：更换发电机，并对过度放电的蓄电池进行充电即可；

2.熄火前仪表出现水温预警灯，则代表车辆水温过高或者缺少冷却液，发动机内部零部件因过热而抱死导致的熄火，建议广大车友们此时不要进行二次启动，避免加重对发动机的损害。

解决方法：拆解发动机找到高温的具体原因并针对维修；

3.熄火前仪表出现机油预警灯，则代表发动机机油压力低，引擎内部的零部件因缺少润滑而抱死熄火。

解决方法：拆解发动机并对其进行处理；

4.熄火前仪表出现发动机预警灯，这类情况一般是各类传感器损害引起的。

解决方法：更换新的传感器即可。

二是油路故障，如高或低压燃油泵损坏、燃油滤芯脏污堵塞等情况。油泵损坏后会造成油压不稳以及油泵不能正常工作，车辆也就会出现偶发性的行驶中熄火。

解决方法：可以先观察燃油系统是否存在故障代码，如果没有，则先测量燃油压力，如不正常，直接更换油泵。如果有故障码则按照故障提示进行处理。对于车主而言，在实际行驶中遇到这种情况，可以使用小木棍敲打油箱底部燃油泵安装位置，一般就可以成功启动车辆。

三是各类传感器故障，较为常见的是曲轴位置传感器以及凸轮轴位置传感器损坏导致的偶发性熄火，因为这两个传感器是检测曲轴和凸轮轴转角位置的，如果它们发出的信号失准，发动机便会停止喷油和进气，车辆也就会出现熄火的症状。

解决方法：更换损坏的曲轴和凸轮轴位置传感器。

四是车辆的电路问题，如ECU电脑版内部焊点脱焊、燃油控制模块损坏、主继电器触点烧蚀等，都会引起车辆行驶中熄火的问题。

解决方法：修复或者更换ECU、继电器等零部件。

五是车辆的机械问题，常见的有火花塞老化、进气系统漏气、正时链条拉长、正时皮带跳齿（断裂）等。如果是正时出现问题，车辆在启动时的声音会发闷且没有力，此时建议车主不要进行二次启动，避免对发动机造成二次损坏。

解决方法：更换损坏的正时链条（皮带）、火花塞，修复进气系统漏气位置。

如果咋们真的在实际生活遇到行驶中熄火中应该怎么办呢？首先，我们应该保持冷静；其次迅速打开应急灯（应急灯熄火后仍可正常工作）；再次保持方向，虽然熄火后方向会失去助力，但是它仍然可以移动，只是需要的力度会较大；最后是踩制动踏板进行减速，刹车同样会在熄火后失去助力，所以在踩刹车时可以稍微用力一点。

最后总结一下，行驶中熄火最常见的原因有五个，分别是故障灯引起、油路故障、传感器损坏、电路故障以及机械问题。以上内容就是关于汽车行驶中突然熄火的相关知识，希望可以对广大车友们有所帮助。